单立柱高耸广告牌长期暴露于户外，受风雨、紫外线、温差及工业粉尘侵蚀，立柱、广告牌钢架易出现锈蚀，不仅影响外观，还会削弱结构承载力，存在安全隐患。本方案针对户外高风险作业场景，从前期准备、除锈刷漆流程、质量安全管控及特殊注意事项展开，确保保养施工安全、高效、长效。​

一、施工前期准备：聚焦 “场景适配” 与 “风险预判”​

（一）现场勘察与风险评估​

1、全面勘察定位问题​

组建勘察小组（含结构工程师、安全员），使用无人机航拍+登高设备（如蜘蛛车）近距离检查：​

1.1锈蚀程度：按GB/T 15519《钢铁锈蚀等级和防锈等级》划分，记录立柱底部（与基础衔接处）、广告牌钢架节点（螺栓/焊接处）、迎风面构件的锈蚀等级（如C级：局部锈蚀，氧化皮剥落面积≤30%；D级：全面锈蚀，氧化皮大面积剥落，钢材表面出现凹坑）。​

1.2结构安全：检查立柱垂直度（用全站仪测量，允许偏差≤1/1000）、螺栓松动情况（用扭矩扳手抽检，高强螺栓扭矩偏差需≤±10%）、广告牌面板固定状态，排除 “锈蚀导致构件变形”“螺栓脱落” 等紧急风险，若存在结构隐患，需先加固再开展除锈作业。​

1.3环境排查：记录作业点周边环境（如高速公路边需确认车流高峰时段、距护栏安全距离；城市主干道需排查地下管线、空中线缆），划定 “作业警戒区”（高速公路边警戒区半径≥20m，主干道边≥10m），避免影响交通或伤及行人。

2、制定专项方案​

2.1根据勘察结果确定施工工艺：轻度锈蚀（A/B级）采用“机械除锈+涂料保养”；中度/重度锈蚀（C/D级）采用“喷砂除锈+防腐涂料+面漆”，明确除锈等级（需达到Sa2.5级：钢材表面无可见氧化皮、铁锈，残留污渍仅点状或条纹状）。​

2.2编制交通疏导方案：高速公路边作业需提前向交管部门申请 “临时占道许可”，协调交警或交通协管员在作业点上下游500m处设置 “前方施工”“减速慢行” 警示牌；城市主干道作业需避开早晚高峰（如7:00-9:00、17:00-19:00），必要时封闭单侧车道，设置临时绕行标识。​

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（二）人员与设备准备​

1、人员配置与培训​

组建专业团队：含项目经理（1名，统筹协调）、结构工程师（1名，把控结构安全）、高空作业人员（2-3名，持《特种作业操作证》，且有户外高杆作业经验）、安全员（1名，全程监督安全）、交通疏导员（2名，高速公路/主干道专用）。​

专项培训：重点培训 “高空作业安全规范”（如安全带高挂低用、登高设备操作）、“除锈刷漆工艺标准”（如喷砂压力控制、涂料配比）、“应急处理流程”（如突发停电、高空坠落救援），并进行实操考核，合格后方可上岗。​

2、设备与材料准备​

2.1设备选型：​

除锈设备：轻度锈蚀用角磨机（配钢丝轮、砂轮片）；中度 / 重度锈蚀用移动式喷砂罐（压力控制在 0.6-0.8MPa，砂料选石英砂，粒径 0.5-1.0mm，避免损伤钢材表面），需配备除尘装置（如布袋除尘器，减少粉尘污染）。​

登高设备：优先用蜘蛛车（作业高度可达 30m，灵活性强，适合复杂地形），若场地受限，选用带护栏的高空作业平台（禁止使用无防护的吊篮），设备需提前检修（检查制动系统、液压系统，确保无泄漏）。​

辅助设备：全站仪（测垂直度）、扭矩扳手（查螺栓）、涂料搅拌器（确保涂料均匀）、高压水枪（清洁构件表面）、警示灯（夜间作业用）、对讲机（作业人员实时沟通）。​

2.2材料选型：​

防腐涂料：选用户外专用型，底漆用环氧富锌底漆（含锌量≥80%，干膜厚度≥60μm，增强附着力与防锈性）；面漆用氟碳面漆（耐候性强，抗紫外线、抗酸雨，干膜厚度≥40μm，颜色与原广告牌一致，需提供色卡确认）。​

辅助材料：稀释剂（匹配涂料型号，控制涂料黏度）、砂纸（80#/120#，手工除锈补修用）、防腐胶带（用于螺栓节点密封）、抹布（无绒布，清洁构件表面油污）。​

2.3材料验收：检查涂料生产日期（保质期一般为 12 个月）、产品合格证（含耐候性检测报告），抽样检测涂料黏度（用涂 - 4 杯测量，黏度需符合施工要求，一般为 20-30s），不合格材料严禁使用。​

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二、核心施工流程：分阶段 “除锈 - 防腐 - 美化”​

（一）前期清洁：清除表面附着物​

1、初步清洁​

用高压水枪（压力 0.3-0.5MPa）冲洗广告牌立柱、钢架表面的灰尘、油污、鸟粪等附着物，重点清洁锈蚀严重区域（如立柱底部、节点缝隙），避免杂质影响除锈效果。​

对广告牌面板（如彩钢板），用中性清洁剂擦拭表面，去除污垢，检查面板是否有锈蚀，若面板边缘锈蚀，需同步除锈补漆。​

2、干燥处理​

清洁后等待构件表面自然干燥（若遇阴雨天气，用工业热风机吹干，温度控制在 50-60℃，避免高温损伤钢材），确保表面含水率≤8%（用含水率仪检测），方可进入除锈工序。​

（二）除锈作业：按锈蚀等级精准处理​

1、轻度锈蚀（A/B级）：机械除锈​

作业人员站在高空作业平台上，用角磨机（配钢丝轮）沿钢材纹理方向打磨，去除表面氧化皮、浮锈，打磨后用砂纸（120#）轻磨，使表面粗糙度达到 50-80μm（符合涂料附着要求）。​

螺栓节点处：拆卸松动螺栓（若螺栓锈蚀无法拆卸，用除锈剂浸泡 30min 后尝试，仍无法拆卸则更换同型号高强螺栓），用钢丝刷清理螺栓孔内铁锈，清理后涂抹防锈脂。​

2、中度/重度锈蚀（C/D级）：喷砂除锈​

搭建喷砂防护棚（用防水布围合作业区域，防止砂料飞溅污染环境），喷砂罐放置在地面平稳处，作业人员通过高压软管（长度≤20m）操控喷砂枪，枪口与构件表面保持30-50cm距离，以45°角匀速移动，避免局部喷砂过度导致钢材变薄（喷砂后钢材厚度偏差需≤原厚度的5%）。​

除锈后检查：用除锈等级样板（Sa2.5级）比对，确保钢材表面无可见锈蚀；用表面粗糙度仪检测，粗糙度达标后，用压缩空气（压力0.4MPa）吹净表面砂尘，避免残留砂粒影响涂料附着力。​

（三）防腐刷漆：分层次保障长效性​

1、底漆施工​

除锈后4小时内完成底漆涂刷（避免钢材表面再次氧化），采用 “喷涂 + 刷涂” 结合：大面积区域用高压无气喷涂机（压力15-20MPa，喷嘴口径0.5-0.8mm）喷涂，确保涂层均匀；节点、螺栓孔等边角区域用漆刷补涂，避免漏涂。​

底漆厚度控制：干膜厚度≥60μm（用漆膜测厚仪检测，每 2㎡测1点，合格率≥90%），若厚度不足，需在底漆表干后（一般6-8小时，具体看环境温度）补涂一遍。​

2、面漆施工​

底漆实干后（一般24小时，用指甲按压无痕迹）开展面漆施工，面漆需与底漆配套（如环氧富锌底漆+氟碳面漆），按涂料说明书配比（如面漆：稀释剂 = 10:1），用搅拌器匀速搅拌 5-10min，确保均匀。​

喷涂方式：同底漆，先喷涂大面积，再补涂边角，面漆干膜厚度≥40μm，整体涂层总厚度≥100μm（满足户外5-8年防腐需求）。​

固化养护：面漆施工后，需自然固化7天（若环境温度低于10℃，延长固化时间至10天），固化期间禁止触碰构件，避免涂层受损。

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3、特殊部位加强处理​

立柱底部（与基础衔接处）：在底漆后缠绕防腐胶带（宽度50mm，缠绕 2-3 层，搭接宽度≥1/2胶带宽度），再涂面漆，增强抗地下水侵蚀能力。​

螺栓节点：螺栓安装后，在螺栓头部、螺母处涂刷防锈漆，再用防腐胶带包裹，最后涂面漆，防止雨水渗入螺栓孔导致锈蚀。​

广告牌钢架拼接处：焊接节点用漆刷反复涂刷 2-3 遍涂料，确保焊缝表面无漏涂，涂层厚度比其他区域厚 20%。​

（四）收尾清理：恢复场地与交通​

1、现场清理​

收集喷砂产生的砂料、废漆桶、砂纸等废弃物，分类存放（砂料可回收再利用，废漆桶需交由专业机构处理，避免污染环境）。​

用高压水枪冲洗作业区域地面，清除残留砂尘、涂料污渍，恢复场地原貌。

2、交通恢复​

拆除交通警示牌、警戒区围挡，由交通疏导员引导车流/人流恢复正常通行，确认无交通隐患后，向交管部门报备施工结束。​

三、质量与安全管控：针对 “户外高风险” 强化措施​

（一）质量管控要点​

1、关键工序检测​

除锈质量：每完成10㎡除锈，用Sa2.5级样板比对，不合格区域需重新除锈；喷砂后随机抽检3处钢材厚度，确保无过度磨损。​

涂料厚度：底漆、面漆施工后，用漆膜测厚仪按 “梅花点法” 检测（每5㎡测5点），总厚度≥100μm，单点厚度偏差≤±10%，不合格处需补涂。​

附着力测试：面漆固化后，用划格器（划格间距1mm）在构件表面划10×10mm方格，用胶带粘贴后快速撕下，胶带无涂料脱落为合格（附着力≥1 级）。

2、成品保护​

施工期间若遇阴雨天气，用防水布覆盖已除锈但未涂漆的构件，避免雨水导致二次锈蚀；涂漆后若遇小雨，雨后检查涂层是否起泡，起泡处需铲除后重新除锈刷漆。​

禁止在涂层未固化前踩踏、碰撞构件，若施工中不慎划伤涂层，需用砂纸打磨后补涂底漆和面漆。​

（二）安全管控措施​

1、高空作业安全​

登高设备：作业前检查蜘蛛车/高空平台的制动、液压系统，支腿需支撑在坚实地面（若地面松软，铺垫钢板），作业平台护栏高度≥1.2m，严禁超载（平台承重≤额定荷载的80%）。​

个人防护：作业人员必须佩戴全身式安全带（高挂低用，挂钩挂在牢固的构件上）、安全帽、防滑鞋，携带工具袋（避免工具坠落）；若作业高度≥15m，需额外佩戴防坠器。​

作业时间：避免在大风（风速≥6级）、暴雨、大雾天气作业；夏季作业避开11:00-15:00高温时段，配备防暑药品（如藿香正气水）。​

2、交通与环境安全​

交通疏导：高速公路边作业，交通疏导员需站在安全区域（距车流≥5m），手持指挥旗引导车辆；若发生车辆拥堵，及时联系交警协调分流。​

粉尘控制：喷砂作业必须开启除尘装置，作业人员佩戴防尘口罩（N95 级）；禁止向道路、绿化带倾倒砂料、废涂料，避免环境污染。​

3、应急处理​

配备应急物资：急救箱（含止血带、绷带、消毒用品）、应急梯（用于登高设备故障时逃生）、手电筒（夜间应急）、灭火器（2具，干粉型，用于涂料起火）。​

突发情况处置：​

高空坠落：立即停止作业，用应急梯将受伤人员转移至地面，检查呼吸、心跳，若受伤严重，拨打120急救，同时保护现场。​

设备故障：若高空作业平台突然停机，作业人员保持冷静，通过对讲机联系地面人员，启动设备应急下降装置，严禁擅自攀爬。​

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四、特别注意事项：针对 “户外长期使用” 的补充要求​

1、结构安全优先​

除锈前若发现立柱垂直度偏差超标（＞1/1000）、钢架出现明显变形，需立即停止作业，由结构工程师制定加固方案（如焊接型钢支撑、更换锈蚀构件），加固验收合格后再继续除锈刷漆，严禁 “带险作业”。​

螺栓更换需选用同规格高强螺栓（如原螺栓为M20×80，强度等级 8.8 级），安装后用扭矩扳手按设计扭矩拧紧，避免用普通螺栓替代，导致结构承载力下降。

2、环境适应性措施​

沿海地区/工业区：若广告牌位于沿海（高盐雾环境）或工业区（高粉尘、腐蚀性气体），需提高防腐标准，底漆选用含锌量≥90% 的环氧富锌漆，面漆选用耐盐雾氟碳漆，总涂层厚度≥120μm，延长保养周期（由5年缩短至3年）。

冬季施工：环境温度低于5℃时，涂料需加热至20-30℃（用温水浸泡涂料桶，禁止明火加热），施工后用保温棚（内挂热风机）养护，确保涂层正常固化，避免低温导致涂层开裂。​

3、后期维护建议​

定期巡检：每半年开展一次外观检查（用望远镜观察立柱、钢架是否有锈蚀、涂层剥落），每年用全站仪测一次立柱垂直度，发现问题及时处理。​

保养周期：一般户外环境下，每5年开展一次全面除锈刷漆；特殊环境（沿海、工业区）每3年一次，确保广告牌长期安全使用。​

4、合规性要求​

施工前需向当地城管部门（城市主干道广告牌）、高速公路管理部门（高速公路边广告牌）申请 “户外作业许可”，提交施工方案、安全保障措施，获批后方可施工。​

若广告牌属于 “大型户外广告设施”，需在保养后向监管部门申请验收，提供质量检测报告（如除锈等级、涂层厚度检测），验收合格后方可继续使用。​

本方案需根据广告牌实际高度（如30m以上超高立柱需增加高空作业防护措施）、周边环境（如临近学校需避开上下学时段）灵活调整，施工过程中需加强与交管、城管等部门的沟通，确保施工合规、安全、高效，最终实现广告牌 “除锈防腐、延长寿命、消除安全隐患” 的目标。